近些年来，我国铁路系统快速发展，坐高铁动车已成为我国国民运输、生产资料运输的重要运输方式，同时我国对铁路系统的运营安全方面非常重要，每年都招不少相关的专业人才。对于很多人来讲，毕业后能够进入铁路系统，就等于捧上了铁饭碗。今天给大家盘点3所交通大学，轨道交通类专业实力强劲，对于毕业后进入铁路局有天然优势。
1、北京交通大学
北京交通大学前身为创建于1896年的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，也是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地，位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”，入选“高等学校学科创新引智计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“新工科研究与实践项目”，是北京高科大学联盟、中俄交通大学联盟、中欧商校联盟、中欧工程教育平台、国际铁路联盟成员和中国人工智能教育联席会、“一带一路”铁路国际人才教育联盟理事单位。
在名校云集的北京，北京交通大学不是很显眼，学科实力还是非常强的，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，建有轨道交通控制与安全国家重点实验室、轨道交通运行控制系统国家工程研究中心、轨道交通安全协同创新中心（牵头）等数十个轨道交通相关科研平台。有系统科学1个世界一流学科建设学科，交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，桥梁与隧道工程、产业经济学、信号与信息处理、通信与信息系统、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、道路与铁道工程8个二级学科国家重点学科；工程学、计算机科学、材料科学、社会科学进入ESI前1%，工程学进入ESI前1‰。在全国第四轮学科评估中，系统科学、信息与通信工程、计算机科学与技术、交通运输工程工商管理获评A档。
专业推荐：经济学、信息与计算科学、车辆工程、测控技术与仪器、电气工程及其自动化、通信工程、光电信息科学与工程、轨道交通信号与控制、计算机科学与技术、软件工程、土木工程、交通运输、交通工程、信息管理与信息系统、会计学、物流管理、电子商务、机械工程及自动化、自动化
2、西南交通大学
西南交通大学肇始于1896年的山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程 的发祥地，位列国家首批世界一流学科建设高校、211工程、985工程优势学科创新平台，入选高等学校学科创新引智计划、卓越工程师教育培养计划、新工科研究与实践项目、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地，是中欧精英大学联盟成员、援藏计划培养单位。
该校建立了世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系，培养了几乎全部我国改革开放以来轨道交通领域产生的院士。建有牵引动力国家重点实验室、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室等多个科研平台，在高速铁路、重载铁路、磁浮交通，新型城轨、真空管道超高速等领域都有大量研究成果。拥有交通运输工程1个世界一流建设学科，机械工程、交通运输工程2个一级学科国家重点学科，机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、电力系统及其自动化、桥梁与隧道工程10个二级学科国家重点学科，电气工程、土木工程2个一级学科国家级重点（培育）学科，电力电子与电力传动、岩土工程2个二级学科国家级重点（培育）学科。材料科学、化学、计算机科学进入ESI世界排名前1%，工程学进入ESI世界排名前1‰。在全国第四轮学科评估中，交通运输工程、土木工程获评A档。
专业推荐：车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术、材料科学与工程、轨道交通信号与控制
3、华东交通大学
华东交通大学1971年由上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院发展而来，是一所以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，入选中西部高校基础能力建设工程、教育部卓越工程师教育培养计划，为中俄交通大学联盟、中国—东盟轨道交通教育培训联盟创始成员。
该校工程学学科进入ESI全球前1%，拥有轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心等科研平台，与中国中铁、中国铁建、铁科院、南昌局集团公司、SGS中国、北京交大、江西省交通厅、赣州市政府、吉安市政府、赣江新区等深入展开“校企、校校、校政”合作，毕业生深受用人单位青睐。虽然整体实力不及上面的2所大学，但是录取分数并不是很高，是一所性价比极高的大学。
专业推荐：土木工程、给排水科学与工程、电气工程及其自动化、自动化、机械设计制造及其自动化、车辆工程、通信工程
