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浙江专升本考试报考人数十年来首次下降, 本科学历不香了?

潮新闻客户端记者林婧

近日,浙江2024年普通高校专升本选拔考试平稳结束,全省共有6.8万考生报考,比去年减少0.9万人。这是我省专升本考试报考人数十年来首次下降。

众多专科生将专升本考试视为改变学历的“第二次高考”。其中,高职毕业生是专升本的绝对主力军,从高职院校办学定位的角度思考,这无疑反映了浙江改革进入深水区的现状。

“这说明学生们在重新衡量就业与升学的性价比,开始更理性的看待专升本。”杭州科技职业技术学院副校长潘建峰表示,学校的专升本报考率从2023年的49.35%下降到2024年的42.85%。

为什么更多高职生开始放弃升本?首先,专升本政策在不断变化。2020年,浙江专升本大幅度扩招,比2019年数量增加近一倍,并在此后四年里不断扩招。但2019年开始,省重点建设高校逐渐减少招生计划直至停止招生。因此,相比之前,专升本招生专业质量有所下降,学生专升本后发展前景值得商榷。

其次,专升本的竞争压力在逐年递增,以8个招考类别之一、分数线较高的文史类为例,2019年该类别分数线为189分,到2023年已经上涨至221分。同时,2022年浙江省实施退役大学生士兵免试专升本政策,让竞争激烈的专升本考试再次增加了难度。

与此同时,我省 人才培养质量正逐年提高。在2022年全国职业院校技能大赛中,我省高职院校获得109项奖项,其中一等奖31项,一等奖获奖数位居全国第三。近年来高职院校开展订单班、现代学徒制班、现场工程师班等深度校企合作、产教融合下的多种现代人才培养模式,让学生对企业行业的认可度越来越高,对直接高质量就业的信心也越来越足。

比如,杭州科技职业技术学院与理想汽车合作开展“扬帆计划”订单班,培养具有企业精神、深耕企业业务板块的中高层管理人才、基层处理专家。毕业生不仅毕业即就业,入职第一年月薪就能达到1.2万至1.6万。

值得注意的是,在这一方面,不同专业学生的境遇并不相同。“我们学校是综合类院校,文史类、经管类专业学生就业压力大,因此选择专升本的人更多。”宁波职业技术学院一位招生办老师告诉记者。今年学校专升本报名人数和去年基本持平,仅下降3%。作为国家“双高”院校,学校生源质量高,2023年该校在第一段最低录取分数与省一段线齐平,因此学生的升学欲望更为强烈。“专升本后,学生还能凭借本科学历考研、考公继续深造。”

同时,在浙江深入推进“415X”先进制造业集群高质量发展的背景下,高素质技能人才需求不断增加,高职院校理工类专业毕业生也因此获益。以浙江交通职业技术学院铁道运输类、城市轨道交通类等专业为例,相关毕业生每年都能获得上海铁路局集团、杭州地铁等大型国企的校招机会。“这类校招机会在很多本科院校是没有的。”该校智慧交通学院院长戎成说。

“还有一个原因是浙江贯通培养渠道畅通了。”浙江省职业教育发展研究院副院长、浙江工业大学教授刘晓补充道。比如2015年,浙江试点四年制高职教育人才培养,由高职院校与本科院校联合培养,将对口试点专业招生纳入合作本科院校招生计划。2018年,浙江又试点推出“中本一体化”招生,让中考生“一考”上本科。

并且,为了满足培养发展新质生产力的新型劳动者的外在需要和构建现代 体系的内在需求,以贯通学制为主要特征的长学制人才培养规模正逐步扩大。2023年,我省中本一体化人才培养招生较上年增长60%。上月发布的《关于加快构建现代体系的实施意见》也指出,接下来,浙江将系统优化长学制人才培养,中职和高职、本科接续联动开展人才培养。

记者还关注到,专升本考试以文化基础课(公共课)科目考试为主与 高技能培养的导向相左。在戎成看来,缺乏专业科目和技能的考核,也使得部分专升本上岸的学生难以适应本科阶段的学习。“学生之间专业课水平差距大,有些跨专业学生甚至难以完成毕业设计。”

那么, 需要怎样的“专升本”呢?加快构建 纵向贯通、职普教育横向融通的现代 体系,发展本科层次或更高层次的最优解。

当前,我省 上升通道已经打通,根据《关于加快构建现代 体系的实施意见》,到2027年,我省本科层次职业学校达到4所以上,到2035年,将全面建成职普有效融通、产教深度融合、科教创新融汇的现代 体系。

相信在不久的将来,会有更多职校生能够在现代 体系内取得学历和技能的双丰收。

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