自上个世纪60年代初“东方1号”飞向太空,到今年的神舟13号载人飞船成功走路,我国的航天事业发展已经经历了60个年头。我国的航天事业发展效率如此之快成为世界奇迹,每一个国人都应为之自豪。
航天事业的快速奔进离不开航天专业人才的付出与努力,时至今日,许多高考生都把目光投向了航空航天高校,希望以后也能为我国的航天事业发展贡献一份力量。那么如今国内的航天类高校实力都是如何呢?
今天我们就来聊聊航天的这个话题。
国内高校的命名有很多和初始领域、最强专业挂钩,这是彰显身份和实力的表现,比如上海海关学院、南京审计大学、中国农业大学等,但这种情况放在航天专业上就不一样了。
目前以航天命名的国内高校,最强的还要数北航,在过去的第4轮学科评估中有专业取得A+评估,是为数不多的航空学科一流建设平台。与北航有类似情况的还有南航,南航擅长的是直升机、无人机和小型卫星。
不过,需承认的是北航还从来没被认为是“国防七子”之首过,更不是以航天为特色,而是以“航空”起家的,这么看起来北航名字就比较唬人了,再加上身处北京,其发展也是吃了地理位置的红利,更吸引了不少优质学子进入,等进去后才发现北航并非航天专业的榜首。
在航天专业的发展上真正厉害的确实是学校名字没有关于航空航天的哈工大和西工大。航天和航空是两码事,航天最强是哈工大和西工大,同时西工大也是国内航空最强。
西工大的前身是由央大、浙大、交大学航空系合并成立的学校 ,网上有人这样评论:论航空学科的底蕴吊打北航、南航,今年,美国国家安全局企图窃取西工大数据就证明了西工大的科研实力比不少牛校厉害很多。
还有人说:可惜西工大由于地理位置因素发展势头不如北航和南航迅猛,如果离开西安这个地方摆脱区位困境,估计要把北航远远甩在身后了。但瘦死的骆驼比马大,西工大依旧是985,综合实力依旧胜于北航,别说航天了,即使在航空方面的实力也不比北航差多少,甚至某些方面更强。
哈工大就也非常厉害,在高考中考分数上,哈工大不是全国最高的,但学生的就业质量要比很多顶级高校强。近几年华为招录员工就比较倾向西工大和哈工大的毕业生,两所高校中哈工大名气响亮、西工大低调发展,人才培养均是航天系的精华所在。
虽然哈工大和西工大在航天领域如此之牛,但很奇怪,这两个航天专业双雄却在不少航天航空类大学排名榜单之外,也就是说国内的航天航空类大学不愿意跟这两所实力强劲的高校玩了。考生在填报航天航空类大学时很容易被某些榜单排名误解,认为北航才是该类专业中最强的存在。
如果要给国内的航天航空类大学排名,哈工大和西工大是要排的第一序列的,其次才是北航。在你的观点当中,哪个高校才是航天和航空专业的第1名呢?
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