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曾比肩公务员, 还能“娶空姐”的工作, 如今却被大学毕业生们冷落

在当今社会,上大学读书往往被视为获取一份安身立命的本事的途径。许多人追求学历,因为他们深知学历与工资息息相关。然而,随着社会内卷现象的不断加剧,学历似乎成为了一种越来越内卷的象征,同时一些不需要高学历的工作也在默默地被大家淡忘。

传统上,高学历通常伴随着更高的职业机会和薪资水平。因此,为了提高自己的社会地位和经济状况,人们纷纷投身于追求更高的学历,导致了大规模的升学热潮。

然而,这一现象已经演变成一种内卷,导致竞争激烈,让更多人感到焦虑和压力。与此同时,一些不需要高学历的工作也存在于社会中,但它们往往被较高学历的职业所掩盖。

这些工作可能不被社会广泛认可,甚至被人们忽视,因为它们通常支付较低的薪水,而且缺乏社会地位。即便这些工作在维持社会运行和提供重要服务方面发挥着关键作用,只是却越来越不受大学生们的青睐了。

曾能比肩公务员,还能“娶空姐”的工作,如今却被大学毕业生们冷落

在上世纪六七十年代,许多新兴职业刚刚涌现,拥有大学学历的人仍然是稀有的。技校和中专的毕业生被认为非常出色,这一时期流行着这样一段顺口溜:“一有权、二有钱,三有听诊器,四有方向盘;方向盘上转一转,给个县长都不干。”

这段顺口溜反映了当时人们心目中的职业价值观,官员、土豪、医生和司机被认为是四大金饭碗的象征。令人感到神奇的是,即使现在被称为体制内铁饭碗的公务员,也曾在过去对这四种行业怀有艳羡之情。

进一步观察80年代的数据,北京的出租车司机们每天都穿着正装,打着领带,开着皇冠,被视为金领一族。许多人凭借这个行业甚至成功追求空姐作为配偶。

而在90年代,上海的人均收入只有大约1000元左右,但出租车司机一个月却能普遍赚到数千元,许多人在上海市中心买了自己的房子。然而,随后的年份里,由于份子钱高、竞争加剧和身体健康受到威胁等原因,越来越多的人选择退出这个行业。

如今的数据显示,中国的出租车保有量约为140万辆,即使计算每辆车配有两名司机,出租车司机的总数也只有280万。

整个行业已经进入了严冬期,这个职业也变得越来越不受欢迎,尤其是对刚刚大学毕业的年轻人来说,他们更倾向于坐在办公室里,享受空调,即使月薪只有3000元,也比整天待在车里要好得多。

年薪十二万的火车司机无人问津,工资三千的小白领却令大学生趋之若鹜

现代大学生更倾向于选择室内的白领工作,而不愿意从事薪水较高但辛苦的职业,如货车司机或网约车司机。这种趋势可以从教育领域的多个角度来解释。

首先,教育体系的演变对大学生的职业选择产生了影响。现代社会更加强调 的重要性,鼓励年轻人追求大学学历。这导致了大量学生将大学视为提升社会地位和职业机会的途径。

他们通过攻读本科和研究生学位来追求更高的知识水平,以期望获得更多的室内职业选择。由于社会更加重视学历,这些职位通常提供更高的薪水和更好的福利,与大学生的期望相符。

其次,现代教育强调技能和知识的综合培养,使学生更加适应室内白领工作。大学课程注重发展学生的分析、沟通和计算能力,这些技能在室内职业中非常重要。与此同时,传统的蓝领职业,如货车司机,通常更加侧重于体力劳动,这与现代教育的理念不太吻合。

因此,大学生可能感到自己在蓝领工作中应用所学知识的机会相对较少,更倾向于选择室内白领工作,其中能够更好地发挥他们的教育背景和技能。

另外,大学生在教育过程中还培养了一种追求舒适和稳定的生活方式的观念。由于他们对未来的职业路径有更高的期望,他们更愿意选择较为稳定和可预测的室内职业,这些职业通常提供稳定的薪水和工作时间。

相比之下,货车司机或网约车司机的工作往往不稳定,需要长时间的驾驶和不规则的工作时间,这可能不符合大学生的生活方式理念。

你们怎么看待这件事呢,来说说吧?

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