【科艺视点】珠港澳大桥是一座连接香港、澳门和珠海的跨海大桥，其建设涉及了大量的力学原理和性能研究。北京力学学会年会曾经邀请大桥的设计师进行了有关学术报告，产学研视点王建省教授与有关设计人员进行了沟通交流，以下是对珠港澳大桥的力学之美和力学性能研究的简要介绍：一、力学之美结构之美：珠港澳大桥采用了独特的悬索桥结构，主跨长达5588米，是世界上最长的跨海大桥之一。悬索桥的结构设计使得大桥在海风和海浪的作用下具有较好的稳定性，同时也展现了结构之美。线条之美：珠港澳大桥的线条流畅、简洁，与周围的海景相得益彰。大桥的桥梁线条与海水的流动线相互呼应，展现了线条之美。二、力学性能研究风洞试验：为了确保大桥在强风条件下的稳定性，进行了风洞试验。通过模拟不同风速和风向条件下的桥梁结构响应，可以评估大桥的抗风性能，为结构设计提供依据。地震模拟：地震是影响桥梁稳定性的重要因素之一。通过地震模拟试验，可以评估大桥在地震作用下的性能表现，包括地震响应分析、结构抗震能力评估等。疲劳性能研究：由于大桥长期受到车辆荷载、海风、海浪等作用，可能会产生疲劳损伤。因此，对大桥的疲劳性能进行了研究，评估其在循环荷载作用下的疲劳寿命和疲劳极限。
优化设计：根据力学性能研究结果，可以对大桥的结构进行优化设计。这可能包括改进结构布局、增强关键部位、更换材料等，以提高大桥的承载能力和稳定性。总之，珠港澳大桥的建设涉及了大量的力学原理和性能研究，展现了其独特的力学之美。同时，通过持续的监测和维护，可以确保大桥的安全性和稳定性。
