北航苏州创新院首期400名新生! 远景规模2000人! 有望成为校区?

大学之大，不在大楼之大，而在大师之大！

这句名言出自曾经担任清华大学校长的梅贻琦先生，深刻地揭示了优秀大学必备的因素---高水平的师资队伍。当然，凡事均有两面性，在当今 激烈竞争的氛围下，“大楼”与“大师”都是世界一流大学的必备要素，缺一不可！

北京航空航天大学

作为我国工信部直属高校的杰出代表，北京航空航天大学始终是我国诸多学子的奋斗目标，在高教圈内享有盛誉！历经七十年发展，北航已经形成学院路校区、沙河校区两大主干校区，占地面积3000余亩，此外，规划总占地面积上万亩的青岛校区也正在由图纸变为现实！

根据北京航空航天大学发布的信息，杭州创新研究院（研究生培养基地）已正式竣工，将于今年9月迎来首批新生！这对于北航来说意味着什么？有没有可能未来升级为校区？

北航杭州创新院首批400名新生入驻

据悉，北航杭州创新院即将迎来首批新生！400多名研究生即将入驻创新院。北京航空航天大学杭州创新研究院，坐落在浙江省杭州市高新区，是由北京航空航天大学与浙江省、杭州市及滨江区共建的新型人才培养和科技创新平台。

研究院目前已经拥有三百余人的高水平科研队伍，聘请了包括赵沁平院士、徐惠彬院士和房建成院士等在内的首席科学家8名，拥有超高分辨率心脑磁测量装置、超高真空联合镀膜系统等国内外一流先进设备，科研仪器设备价值2.28亿元。

北航现有校区的分布特点

北航青岛研究院

如前文所述，北航目前共有三个校区，学院路校区、沙河校区和青岛校区。学院路校区最为成熟，也是北航的主校区，大部分学院在这里学习，公寓楼比较充足，基本上都是四人间，上床下桌，空调、无线网络覆盖，生活设施齐全。

沙河校区是北航新建的校区，位于昌平，目前已有9个学院整体入驻，包括能源与动力学院、数学科学学院、交通科学与工程学院、宇航学院、飞行学院、物理学院、化学学院等。沙河校区的重点发展学科是材料、交通科学、航空宇航、理学学科和前沿学科。

青岛校区正在建设中，预计将入驻航空航天、材料科学、智能制造，微电子等6个学院，青岛校区的定位比较超前，包含青岛校区（含国际校区）、科技园两个板块，除本科生和研究生教学功能外，青岛校区还承担着国际化办学、科技成果转化等功能。

杭州研究院有可能发展为校区吗？

其实，北航在青岛办学的起点也是研究院，在青岛研究院创办一年之后，北航青岛校区才正式签约！

如今，北航杭州创新院占地面积100亩，建筑面积14.8万平方米，拟建设人工智能学院、计算机与软件学院等六个学院，远期规划在校生规模达到 2000 人。专任教师 200 人，其他教学科研管理等辅助人员 200-400 人。

北航杭州创新院的远景规划规模显然已经超出常见“研究院”的办学所需，特别是六个“学院”的办学框架，已经隐隐具有发展为“校区”的潜力；另一方面，考虑到杭州市的产业基础，北航在生命健康和新材料领域显然大有作为，合作潜力巨大。

因此，在与杭州充分合作的基础上，北航确实有可能会进一步加深与杭州市的合作，届时以杭州创新院为基础创建“杭州校区”也是有可能的！